這裡，那裡

出發前一晚，十一點就寢，因為那陣子晚睡的關係，輾轉難眠、翻來覆去，大約十二點多才入睡。睡到半夜兩點，被狗吠聲吵醒，便再也無法回到夢裡。躺到三點多，起床梳洗，做最後的整理。有鑑於去年停車場因為濃霧航班大亂而爆滿的突發事件，今年我們提早出發，以免塞車或其他預料之外的狀況而遲到。五點四十分進機場，集合地點空無一人，過了集合時間五點五十五分旅行社人員才出現，站在我前面也等了好一會兒的人原來是領隊，從高雄上來支援，四點就到機場了。不見其他團員，我：「不會只有我們兩個人吧？！」哈哈，純粹是異想天開。到旁邊找位子坐著等，原本空蕩蕩的機場擠進愈來愈多人，很像快轉影片一般，等了將近半個小時，都沒有動靜，後來看手機，才發現領隊call了好幾次，趕緊去找她，其他團員都到齊了，已經劃位完畢做鳥獸散囉，最早到的我們反而最慢劃位。提前三個多小時到機場真的很無聊，現在是非常時期（過年），沒辦法，但三月開始就都得提前三個小時報到，實在有點難熬。

好不容易終於可以登機了，真是開心。機上一片喜氣洋洋，除了春聯外，個人螢幕的畫面也全是紅色，很有年節氣氛！這架飛機（沒注意型號）的座位相當窄小，手臂無法縮在自己的座位裡，放在扶手上還是嫌窄，不知道胖的人該怎麼辦？！幸好飛程只有一個多小時而已。這個型號的設備不太一樣，個人螢幕的操作鍵盤長得像遙控器，而且是有線的，鍵盤鑲嵌在座位內側，得拔出來使用。回程是B747-400，座位大小正常，但是沒有個人螢幕，大螢幕播放很有學問的大自然奧妙的影片，哈哈，反正沒差，去程和回程我都累到不想看電視，眼睛根本張不開。

每次搭飛機，最期待的就是飛機餐，但長榮飛澳門的餐點蠻差的。只有一種選擇，應該說是沒得選擇比較正確，份量小，味道不好，只在餐點裡附一杯密封式果汁，除了熱茶和咖啡外，其他飲料通通沒有，每次我都要喝蘋果汁的說，這趟沒有。回程的餐點甚至讓我倒盡胃口。供餐前，機艙裡瀰漫一股高麗菜燒焦的味道，聞了就不想吃。打開錫箔紙一看，高麗菜果然有燒焦，豬肉的肉味很重，我最怕有腥味的肉，所以只把飯扒光，菜和肉都剩著。這是我第一次沒有吃光飛機餐，平常我一定吃得一乾二淨，不論美位與否。回來後，和妹妹聊到飛機餐，我們一致同意國泰香港線的飛機餐（三明治）最好吃，盒子狀的麵包裡夾著火腿與起士，雖然簡單到不行，卻好吃得令人難忘。

最後談降落技術。我覺得搭過聯航之後，對其他航空公司的著地技術很難滿意，聯航機師的技術真的沒話說，完完全全感覺不到已經接觸地面，非常神奇，讓人想起立鼓掌，呵呵，搭過的都說讚，至少目前是這樣。

我並沒有認為長榮不好，只是澳門線的餐點不好，而且剛好搭到座位窄小的機型。台灣的航空公司裡，長榮依舊是我的首選。

注意：澳門機場出境劃位前有一道托運行李的檢查，檢查完畢會在行李黏上綠色貼紙，之後就不能打開行李了，若打開的話，得重新過光一次。機場人員會袖手旁觀看旅客打開行李，等到要關上時才會告知不能打開行李否則要重新過光，很冷漠。