這裡，那裡

每次出國，如果有時間的話，總會到市場繞繞，聞聞生活的氣味，感覺好像不那麼觀光客了，好像市井小民了起來。灣仔本身就具有濃厚的庶民氣息，一切都是舊的，儼然就是一個老香港。
很多走過的地方，隨著時間拉長而逐漸褪色；唯有市場，熱絡的人聲和氣味至今依舊鮮明。
舊灣仔郵政局是香港現存歷史最悠久的郵政局建築，位於香港島灣仔區灣仔峽道和皇后大道東交界。該郵政局於1912年至1913年間興建，於1915年3月1日正式開放為灣仔郵政局。這座建築現在已經成為了香港法定古蹟，並由環境保護署用作環境資源中心，稱為環保軒，展示關於環保的資料及圖片等，免費入場。
資料來源：維基百科

抵達半山手扶梯的終點後，由於不想循原路回中環，因此考慮搭計程車下山，後來看見小巴經過，而且目的地正是中環，於是決定就搭公車啦！走到綁著紙張應該是站牌的地方等待，車來了馬上跳上車，開呀開地，怎麼愈來愈不對勁？雖然是頭一次造訪香港，雖然這條山路是頭一回走，但感覺就是不對。想了想，發現我們上車前根本沒看小巴前方的路線一眼，以為所有的公車都是開往中環，太衝動了。算了算了，反正不趕時間，就欣賞這一路上預料之外的風景吧！
下山途中，頻頻注意該在哪兒下車好，可是怎麼看都是住宅區，再觀察車上乘客動靜，決定在很多人下車的站跟著一起。下山後，周遭的氣味和景色讓我想到上環，果不其然，看到有名的生記粥品時，真為自己的直覺喝采，知道身處何處，心便踏實了些，最後在終點站下車。
上環有一股滄桑的味道，灰灰舊舊的建築、媽媽級以上的行人、滿街的乾貨舖和空氣中瀰漫的海味兒，讓我遇見另一面的香港。
走在海味街時，不禁想像過年前夕這兒擠滿辦年貨的人潮的畫面，黃澄澄的燈泡、吆喝喊價的聲浪、摩肩擦踵的景象，心也跟著熱鬧起來。

對廟街的認識最早來自《新不了情》，隨著時間消逝，片裡的場景忘得差不多了，只記得袁詠儀清秀脂粉未施的臉龐和劉青雲陰鬱消沈的表情，以及令人一把鼻涕一 把淚的悲慘結局。之後廟街不過是香港電影裡幫派打打殺殺的場景罷了，所幸《食神》賦予廟街新面貌，看似小人物所作所為卻是大人物的雞姐和剎那間一無所有的史提芬周共同打拼天下，爆漿瀨尿牛丸成為絕響！
從彌敦道鑽進巷子裡，黑暗中前方黃澄澄一片，想必廟街到了，快步向前一窺究竟，果不其然。燈泡構築成廟街的夜，沒有想像中的人聲鼎沸，相反地冷清許多，算命攤和夜市裡貫有的廉價物品散佈其中，反倒是路邊的兩家興記人潮洶湧。
原本選定以煲仔飯為招牌的那家興記，不過生意太好了，馬路上的座位全都擠滿人，遑論室內，況且大熱天裡在室外吃煲仔飯肯定滿身大汗，於是馬上走進另一家。沒想到這家也是一位難求，正當不知道該如何是好時，店家領我們往裡邊走，竟然還有擺了數張桌子的空間，幸好。
由於時間晚了，沒有胃口吃太飽，於是只點了蠔餅、海瓜子和瀨尿蝦，三樣剛好都在第一頁的最上方，第一次點菜不必逐頁翻，真妙！蠔餅上桌後，店家很貼心地從別桌拿來全部的調味料共四種，我只記得甜辣醬好鹹，蠔餅好膩，吃半塊剛好（整塊很大塊！），多了就不行。鹹鹹鹹，這是我從頭到尾的評語。我對妹妹說：「不小心手滑，鹽全進鍋了是不是？！」外面也是鹹，幸好裡面不會。瀨尿蝦肉質普通，軟爛沒口感，不知道是不是瀨尿蝦本來就這樣？
原本不想喝店家送上的茶水（一大壺），因為塑膠杯「歷盡滄桑」，看起來不乾淨，不過實在太鹹了，顧不得髒不髒，不要渴死比較重要，喝了！這些菜適合當下酒菜，或者配飯吃應該會好些。
妹妹見我整頓飯中一直在碎碎唸，離開後還在唸，她：「我覺得調味還不錯啊，只是口味太重而已。」大概是因為我越吃越清淡的關係，所以才會覺得鹹死了，不適合我，口味清淡者可以要求鹽少放點。這家優點是便宜，不過根據地點和用餐環境而言，我覺得便宜是應該的。

唐樓是中國華南地區及香港一帶於19世紀中後期至1960年代的建築。唐樓不少混合了中式及西式建築風格。現存的一般唐樓都屬3至4層高，分為前、後座，前面設有有柱或無柱的騎樓，部份則設有露臺，樓底比現代住宅建築為高。唐樓地下一層通常為商舖，樓上則作為住宅。唐樓沒有電梯，只有樓梯連接各層，很多舊式唐樓沒有廁所設施。

風景
星光大道  維多利亞港夜景  尖沙咀街景  廟街  旺角街景（金魚街、女人街、花園街）  銅鑼灣的夜  利源東街＆利源西街  缽甸乍街  半山手扶梯（SOHO、清真寺.....）  上環海味街  太平山夜景  灣仔太原街、春園街＆交加利街
建築
美都餐室  公利真科竹蔗水  荷李活道中區警署  都爹利街（煤氣路燈）  中環舊最高法院  前法國外方傳道會大樓  舊上環街市（西港城）  聖約翰座堂  舊灣仔郵政局  灣仔喜帖街  灣仔藍屋＆眾唐樓

二月看過《商業周刊》評選為2007奇旅行之一的【印象‧劉三姐】後，六月來去香港體驗也是奇旅行之一的「鴨靈號」。欲搭乘「鴨靈號」得事先預約（免費），恰巧朋友早我一個月去香港，於是將護照影本寄給他麻煩他幫忙。朋友從港返台後，才剛踏上台灣領土便迫不及待地打電話告訴我香港太邪惡了以及「鴨靈號」有多棒，他：「坐在下層的人要划槳，我們五個男生划得好累，我還特地告訴旅遊局的人『她們兩個是女生，不要安排在下層。』這樣妳們才不用划槳。」厚，我差點就被他騙了，如果是別人對我說這些的話，我會相信，但是他騙過我太多次了，我楞了一下後立刻全盤推翻，划槳？我還拉帆咧！
原本請朋友預約星期六中環碼頭12：00的船班，拿到船票後，發現上面印11：00，因為中環沒有12：00的船班，好吧，那就這樣囉，雖然時間緊了點， 但應該來得及。沒想到……沒想到國泰航空有贈送機場交通卷，而妹妹竟然捨棄機場快線選擇活力巴士，巴士到酒店需要一個小時，這麼一來，肯定趕不上。可是無論如何我一定要搭到「鴨靈號」，於是有了去程自己掏腰包買機場快線的打算，等於說花100港幣只為了搭一艘船。KAME覺得不值得，他認為下次去香港再搭就好，我：「可是下次沒人幫忙預約了，名額很少，很容易額滿。」換問朋友的意見，他覺得「鴨靈號」值得100港幣。好掙扎喔。旅行社問了，開票後就不能更改交通卷。最後一線希望賭在香港旅遊發展局身上，但願他們願意讓我更改船班，而且還沒額滿。先是寫信去「鴨靈號」的官方網站詢問，對方說我應該詢問香港旅遊發展局，於是轉而詢問他們，答覆沒問題，但是我得在星期五22：00以前去機場的櫃臺領票，否則名額將被取消。拜託，我星期六上午才到得了香港耶，難道要分身去領票嗎？我又不是宋七力。於是告訴他們我的苦衷以及我真的非常非常想搭乘「鴨靈號」（白人最吃這招，雖然香港人不是白人，但至少被英國統治過，好歹是受西方教育 XD），結果當然是OK啦，星期六11：00前領票即可，呼呼，一波三折的「鴨靈號」。
中環上船，尖沙咀下船，反之亦然。沿著星光大道靠港時，頓時覺得自己像明星，大道上成排拿著單眼相機的遊客猛對我們按快門，這下子出名了，我笑著對妹妹說：「回去上網搜尋，大概可以看見我們的照片吧。」害羞捏（三八個什麼啊 XD）。
網路上搜尋遊記，發現不少人似乎將「張保仔號」和「鴨靈號」混為一談，誤認前者為後者，其實外觀差距很大！
「張保仔號」
營業時間：11：30~22：45 
票價：日航150元港幣；夜航180元港幣
網站：http://www.aqua.com.hk
每日首班於尖沙咀九龍公眾1號碼頭開出
旅客諮詢及服務中心
登船時間及地點
其他「文化體驗」活動：
古今建築漫遊
風水班
孫中山紀念館及史蹟徑導賞團
註：機場內的香港旅遊發展局位於出海關後要踏進入境大廳的左邊，挺偏僻的，很難注意到。以為在入境大廳內，結果找了老半天，問巴士還是旅行社小姐，說在七樓，幸好沒聽她的。詢問機場內的服務人員比較保險，到處都有，穿紅衣服的就是，香港觀光做得不錯。

香港的住宿頗貴，看起來不錯的民宿價錢和酒店相當，而且格局更小，所以買機加酒比較划算，於是第一次機加酒就獻給香港了。比較過數家航空公司的機加酒後， 我選擇國泰，當時六月的售價還沒出來，於是挑了三家酒店請旅行社報價，最後選擇銅鑼灣海景。原本四天三夜一人13900，刷卡單也是這個價錢，收到收據後發現上面印12900，詢問之後才曉得九月十五號前出發優惠1000，賺到了。
註：泰航和港龍的機票比較便宜，不過泰航不容易訂到位子，特別是假期；港龍則是時間不好，好時段要加錢，其他航空也是。不過我們搭乘的航班時間不錯又不用加錢，7：10出發，18：35回來，出發那天辛苦一點，可以玩久一點，回來那天到家還早。
早上7：10的飛機，依照慣例我又睡不著了，幾乎徹夜未眠。
去程沒有電影可看，但回程有。回來這天，香港和台灣的天氣都很好，能見度很高，從高雄上空開始一路低飛回桃園，高雄港、台中、新竹和桃園的夜景都很美！
拿到旅行社寄來的東西後，我才知道國泰有附贈機場接送，結果妹妹竟然選擇活力巴士，她的理由是巴士會載到酒店門口，這樣比較方便。我的媽呀，我特意挑一家對面就是地鐵站的飯店是為了什麼？時間長短無所謂，主要是擔心趕不上11:00從天星碼頭出發的「鴨靈號」，這又是另一個故事了，會在介紹「鴨靈號」那篇文章裡說明。這趟旅行由我負責，只有機加酒的部分要妹妹跟她固定合作的旅行社接洽，沒想到就這樣出了亂子，因為她不知道酒店對面就是地鐵站。抵達香港的時候，妹妹：「峇里島事件再現」，雖然是自助旅行，但實質上像是跟團一樣，我是導遊，而她是唯一的團員，哈哈。
活力巴士相當寬敞，不愧來回140元港幣，本來想說沒選機場快線（180）真是虧大了，但其實只差40而已，還好。好像是第一次搭有桌子的巴士。
我對活力巴士唯一的不滿是從入境大廳走到搭車處有一段距離，妹妹的行李可提可拖，而我的只能用提的，提到手快斷了，肩膀有夠痠，六公斤不算重吧，真的是年紀大了，加上沒運動的關係。這趟旅行讓我深刻感受到運動的重要性，明天要來開始做瑜伽。回程去機場的時候，相當慶幸當初妹妹選擇活力巴士，否則要我提著十幾公斤的行李從中環站走去香港站搭機場快線的話，我大概會想殺人吧！
看到電器道就知道這裡是北角，原本打算來的地方，美食不少。我一直想不透為什麼從機場到銅鑼灣海景酒店（天后站）要經過北角，只是為了順路嗎？這樣才可以讓乘客在酒店門口下車，而不用過馬路？
八達通卡：如果航空公司或旅行社沒有贈送交通券的話，可以買機場快線八達通卡，一張港幣300，含來回機場快線180元、72小時地鐵無限次搭乘、20元天星小輪和50元押金，等於說三天地鐵只要50元而已。不過小輪的價格過高，比較貴的上層一般只要2.2元（中環←→尖沙咀）而已，建議另外掏腰包購買船票，到時候20元會跟押金一 起退還。如果小輪也是搭到飽的話，還是另外買票比較划算。有免費交通卷的話，買一般八達通卡即可，一張150元，含50元押金，押金部分不會顯示，我和妹妹兩個笨蛋一直到最後一天退卡的時候，才發現原來押金不會顯示，之前一直在加值，呵呵。

原本以為KAME的GMAT課程六月底才結束，所以問都沒問他端午節想不想出國玩便直接找妹妹，她相當爽快地一口答應，結果後來才知道課程五月底就結束了，反正題目都做不完了，絕對不可能出國玩耍，他就乖乖待在家裡嗑粽子吧。因為假期只有四天，所以我只鎖定兩個地點，沖繩或香港。三月底、四月初搜尋機票時，沖繩的機位已經客滿了，只有華航直飛的緣故，而且一天只有一班，再加上端午連假以及夏天是沖繩的旺季這兩點，機位大概都被旅行社包下來了，所以沖繩拜拜，不過我那時候已經訂好其他時間的機位了，嘻嘻（竊笑中）。於是，香港輕鬆勝出。
之前我一直以為哪天去香港的話，我肯定很輕鬆，不必做功課，只要跟著KAME走就行，因為他去香港出差的時間前前後後加起來應該超過一個月，曾大屋、車公廟、大佛和大澳漁村這些比較冷門的景點他都去過了，沒想到人算不如天算，結果我的第一次香港行竟然是和妹妹去，功課從頭做起，資訊蒐集得很徹底。
曼谷、香港和東京是我心目中的亞洲三大必去都市，適合觀光的年齡層很廣，而且交通便利，治安良好，還有吃不完的美食，不過都是逛久會想吐的那種，所以以美食和景點為主會比較好。如今，這三個都市終於都去過了。行前計畫中的北角、赤柱、深水[土步]、曾大屋、車公廟和上環樓梯街都沒時間去，因為其他地方走得太徹底了，這是我的旅行習慣，寧可多瞭解同一個地方也不願走馬看花。很感謝妹妹的配 合，沒有怨言地跟著我一直走一直走，想看的東西大致上都看了。這次是街道之旅，下次會是鄉村之旅。